Si su ley estatal utiliza el sistema de no culpa para casos de accidentes automovilísticos, sus opciones para una reclamación por lesiones personales pueden ser limitadas.
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Las leyes sin culpa afectarán el procedimiento y el resultado potencial de cualquier caso de lesiones personales que surja de un accidente automovilístico, si usted vive en un estado de no culpa. Sus fuentes potenciales para la recuperación de daños probablemente estarán limitadas por la ley, y su capacidad para presentar una demanda también está restringida. En este artículo, veremos el impacto de las leyes sin culpa en los casos de lesiones personales.
La ley sin culpa limita las posibles fuentes de recuperación
Las leyes sin culpa –actualmente en vigor en una docena de estados- limitan gravemente las posibles fuentes de recuperación financiera después de un accidente automovilístico.
¿Cuáles son los estados “sin culpa”?
Los siguientes estados actualmente utilizan el sistema de no falla para reclamaciones por accidentes automovilísticos. En todos los demás estados, usted haría su reclamo de lesiones personales contra el conductor negligente.
Distrito de Columbia
Florida
Hawaii
Kansas
Kentucky
Massachusetts
Michigan
Minnesota
Nueva Jersey
Nueva York
Dakota del Norte
Pensilvania
Utah
El principio rector de la ley de no culpa es que todos los conductores están obligados por ley a asegurarse de posibles lesiones y daños causados por un accidente automovilístico. Como resultado, si usted ha sido herido en un accidente automovilístico en un estado sin culpa, su primera y legalmente preferida fuente de recuperación es su propia compañía de seguros. Sólo si se cumplen ciertas condiciones especificadas por la cuentatista, puede presentar una demanda contra otra parte en un intento de recuperar los daños y perjuicios.
Ya sea que haya sido herido en un accidente automovilístico o simplemente haya sufrido daños a su vehículo, la ley de no culpa requiere que primero recoja de su propia compañía de seguros a través de una “reclamación de Protección contra Lesiones Personales (PIP)”. Una excepción menor a esta regla viene en forma de estatutos “mini-tort”. Una reclamación de “mini-tort” es una reclamación definida por la cuentanria que es pagada por el transportista sin culpa del otro conductor. La cantidad de una reclamación de mini-agraviidad pagadera bajo la ley generalmente cae en algún lugar entre $500 y $1,000.00. Su compañía de seguros probablemente le exigirá que presente una reclamación de mini-agravio como una cuestión de curso, incluso si sus daños exceden la cantidad de mini-agravio. A menudo, los ingresos de mini-agravi se deducen de cualquier pago que haga su compañía de seguros.
Las leyes sin culpa están diseñadas para reducir el número de demandas por negligencia automática presentadas en la corte estatal. Al exigir legalmente pagos, exigir un seguro y poner condiciones restrictivas en su capacidad para presentar una demanda, los tribunales no están inundados de reclamos por negligencia automotriz. Los daños no económicos no son admisibles en las reclamaciones sin culpa, lo que es una de las principales razones por las que las compañías de seguros apoyan dicha legislación. Sólo en los casos más graves y que alteran la vida se puede traer traje y recoger daños no económicos. Usted está efectivamente limitado a la recuperación de sus daños económicos: costos documentados de reparación y reemplazo, gastos médicos y salarios perdidos.
El umbral sin errores puede ampliar las fuentes de recuperación
Todos los estados sin culpa han instituido un “umbral” para presentar una demanda en una acción de negligencia automotriz. En Michigan, por ejemplo, una lesión que constituye un deterioro grave de la función corporal puede dar lugar a una demanda por negligencia automática, y abrir la posibilidad de recuperación de daños no económicos (incluyendo dolor y daños por sufrimiento). Sin embargo, si su lesión no se considera un “deterioro grave” bajo la ley, su caso será desestimado.
Otros estados han establecido un umbral económico para presentar una demanda. Recargo la cantidad de dinero que su compañía de seguros está obligada a pagar, y si sus daños económicos exceden (o lo más probable es que excedan) el límite, puede presentar una demanda para recuperarse de otra parte. Los umbrales económicos son mucho más fáciles de analizar y estimar que los umbrales de lesiones físicas.
Las leyes sin culpa pueden acelerar la recuperación
Si bien las leyes sin culpa son restrictivas, sirven para un propósito. Si sufre lesiones leves o simplemente suman su vehículo sin lesiones en absoluto, usted está cubierto por su propio seguro. Una reclamación de seguro suele ser mucho menos contradictoria que una demanda. Y el tiempo de respuesta para el pago de su reclamo es mucho más rápido de lo que sería con el sistema judicial involucrado. Las compañías de seguros pueden impugnar ciertos aspectos de su reclamo — de hecho, no es inaudito que las partes lesionadas demanden a sus propias compañías de seguros por el pago de beneficios sin culpa– pero en general el sistema funciona bien, especialmente para la recuperación después de un accidente automovilístico menor.
