{"id":15444,"date":"2022-01-31T16:36:26","date_gmt":"2022-01-31T22:36:26","guid":{"rendered":"https:\/\/mckaylawtx.com\/reguladores-federales-consideran-reducir-requisito-de-edad-para-conductores-de-semirremolques\/"},"modified":"2024-02-27T13:23:37","modified_gmt":"2024-02-27T19:23:37","slug":"bajando-la-edad-del-conductor-de-camion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/bajando-la-edad-del-conductor-de-camion\/","title":{"rendered":"Reguladores federales consideran reducir requisito de edad para conductores de semirremolques"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>El nuevo programa piloto para conductores de camiones adolescentes es un intento del gobierno federal de aliviar los problemas de la cadena de suministro relacionados con la conducci\u00f3n interestatal.<\/strong><\/p>\n\n<p>El gobierno federal est\u00e1 avanzando con un plan para permitir que los adolescentes conduzcan grandes plataformas de estado a estado en un programa de prueba.<\/p>\n\n<p>Actualmente, los camioneros que cruzan las fronteras estatales deben tener al menos 21 a\u00f1os de edad, pero un programa de aprendizaje requerido por el Congreso para ayudar a aliviar los retrasos en la cadena de suministro permitir\u00eda a los camioneros de 18 a 20 a\u00f1os conducir fuera de sus estados de origen.<\/p>\n\n<p>El programa piloto, detallado el jueves en una regulaci\u00f3n propuesta por <a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/faq\/what-age-requirement-operating-cmv-interstate-commerce\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes<\/a>, examinar\u00eda a los adolescentes, excluyendo a cualquiera con infracciones de conducir en estado de ebriedad o multas de tr\u00e1fico por causar un accidente.<\/p>\n\n<p>Pero los defensores de la seguridad dicen que el programa va en contra de los datos que muestran que los conductores m\u00e1s j\u00f3venes tienen m\u00e1s accidentes que los mayores. Dicen que no es prudente dejar que los conductores de camiones adolescentes sean responsables de las plataformas que pueden pesar 80,000 libras y causar da\u00f1os catastr\u00f3ficos cuando golpean veh\u00edculos m\u00e1s ligeros.<\/p>\n\n<p>El programa piloto de aprendizaje fue requerido por el Congreso como parte del proyecto de ley de infraestructura firmado el 15 de noviembre. Requiere que la FMCSA, que es parte del Departamento de Transporte, inicie el programa dentro de los 60 d\u00edas.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"shortage-of-truck-drivers-leads-to-a-new-program\">La escasez de conductores de camiones conduce a un nuevo programa<\/h2>\n\n<p>La American Trucking Associations, un gran grupo comercial de la industria, apoya la medida como una forma de ayudar con la escasez de conductores de camiones. El grupo estima que la naci\u00f3n est\u00e1 ejecutando m\u00e1s de 80,000 conductores de camiones por debajo del n\u00famero que necesita, ya que la demanda para mover carga alcanza m\u00e1ximos hist\u00f3ricos.<\/p>\n\n<p>Bajo el aprendizaje, los conductores m\u00e1s j\u00f3venes pueden cruzar las l\u00edneas estatales durante los per\u00edodos de prueba de 120 horas y 280 horas, siempre y cuando un conductor de cami\u00f3n experimentado est\u00e9 en el asiento del pasajero. Los camiones utilizados en el programa deben tener un sistema electr\u00f3nico de mitigaci\u00f3n de choques de frenado, una c\u00e1mara de video orientada hacia adelante y sus velocidades deben limitarse a 65 mph.<\/p>\n\n<p>Despu\u00e9s de la libertad condicional, pueden conducir por su cuenta, pero las empresas tienen que monitorear su desempe\u00f1o hasta que tengan 21 a\u00f1os. No m\u00e1s de 3.000 aprendices pueden participar en la formaci\u00f3n en un momento dado.<\/p>\n\n<p>La FMCSA debe comunicarse con los transportistas con excelentes registros de seguridad para participar en el programa, seg\u00fan el Departamento de Transporte.<\/p>\n\n<p>El programa durar\u00e1 hasta tres a\u00f1os, y la agencia de autotransportistas tiene que entregar un informe al Congreso analizando el historial de seguridad de los conductores adolescentes y haciendo una recomendaci\u00f3n sobre si los conductores m\u00e1s j\u00f3venes est\u00e1n tan seguros como los mayores de 21 a\u00f1os. El Congreso podr\u00eda ampliar el programa con nuevas leyes.<\/p>\n\n<p>La prueba es parte de un conjunto m\u00e1s amplio de medidas de la administraci\u00f3n Biden para hacer frente a la escasez de camioneros y mejorar las condiciones de trabajo de los conductores de camiones.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"420\" src=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/FMCSA-to-Lower-Age-Req.-for-Truck-Driver-2.jpg\" alt=\"FMCSA a Menor Edad Req. para conductor de cami&#xF3;n\" class=\"wp-image-15398\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/FMCSA-to-Lower-Age-Req.-for-Truck-Driver-2.jpg 800w, https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/FMCSA-to-Lower-Age-Req.-for-Truck-Driver-2-768x403.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n<p>En un comunicado, Nick Geale, vicepresidente de seguridad de la fuerza laboral de las asociaciones de camiones, se\u00f1al\u00f3 que 49 estados y Washington, D.C., ya permiten que los conductores de camiones menores de 21 a\u00f1os conduzcan semis, pero no pueden recoger una carga solo a trav\u00e9s de una l\u00ednea estatal.<\/p>\n\n<p>\u00abEste programa crea un riguroso programa de capacitaci\u00f3n en seguridad, que requiere 400 horas adicionales de capacitaci\u00f3n avanzada en seguridad, en la que los participantes son evaluados contra puntos de referencia de rendimiento espec\u00edficos\u00bb, dijo Geale. El programa asegurar\u00e1 que la industria tenga suficientes conductores para satisfacer las crecientes demandas de carga, dijo.<\/p>\n\n<p>Pero Peter Kurdock, asesor general de Advocates for Highway &amp; Auto Safety, dijo que los datos federales muestran que los conductores m\u00e1s j\u00f3venes tienen tasas de accidentes mucho m\u00e1s altas que los mayores. \u00abEsto no es una sorpresa para ning\u00fan estadounidense que conduzca un veh\u00edculo\u00bb, dijo. De hecho, los Defensores de la Seguridad en las Carreteras y los Autom\u00f3viles predicen que el programa resultar\u00e1 en el aumento de los accidentes de camiones en los Estados Unidos y causar\u00e1 directamente m\u00e1s muertes por accidentes de camiones.<strong><\/strong><\/p>\n\n<p>Poner a los adolescentes al volante de camiones que pueden pesar hasta 40 toneladas cuando se cargan aumenta la posibilidad de accidentes masivos, dijo.<\/p>\n\n<p>Kurdock dijo que la industria del transporte por carretera ha querido conductores de camiones m\u00e1s j\u00f3venes durante a\u00f1os y ha utilizado los problemas de la cadena de suministro para incluirlo en el proyecto de ley de infraestructura. Teme que la industria use datos sesgados del programa para impulsar a los camioneros adolescentes en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n<p>Si usted o un miembro de su familia ha resultado lesionado en un accidente de cami\u00f3n en los \u00faltimos 2 a\u00f1os, comun\u00edquese con McKay Law para una evaluaci\u00f3n gratuita de su caso. Puede comunicarse con nuestros abogados con experiencia en accidentes de camiones al <b><a href=\"tel:(903)%20999-2653\">(903) 999-2653<\/a> o <a href=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/contacto\/\">enviar su caso para una revisi\u00f3n gratuita<\/a> de su caso.<\/b> McKay Law representa audazmente a sus clientes asegurando que sus intereses est\u00e9n protegidos y que obtenga los mejores resultados disponibles bajo la ley.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo programa piloto para conductores de camiones adolescentes es un intento del gobierno federal de aliviar los problemas de la cadena de suministro relacionados con la conducci\u00f3n interestatal. El gobierno federal est\u00e1 avanzando con un plan para permitir que los adolescentes conduzcan grandes plataformas de estado a estado en un programa de prueba. 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