{"id":15439,"date":"2022-01-31T16:21:13","date_gmt":"2022-01-31T22:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/mckaylawtx.com\/consejos-de-seguridad-para-conductores-de-automoviles-para-evitar-accidentes-de-camiones\/"},"modified":"2024-02-27T13:23:37","modified_gmt":"2024-02-27T19:23:37","slug":"consejos-de-seguridad-para-evitar-accidentes-de-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/consejos-de-seguridad-para-evitar-accidentes-de-camiones\/","title":{"rendered":"Consejos de seguridad para conductores de autom\u00f3viles para evitar accidentes de camiones"},"content":{"rendered":"\n<p>La mayor\u00eda de los conductores de autom\u00f3viles son relativamente inconscientes de algunos de los problemas involucrados cuando se encuentran con camiones de 18 ruedas y camiones comerciales. Los conductores de autom\u00f3viles deben considerar los siguientes consejos para garantizar que se minimice el riesgo de tener <a href=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/accidente-de-camion\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1481\">un accidente con un veh\u00edculo de 18 ruedas<\/a> .<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"670\" src=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-3.jpg\" alt=\"Consejos de seguridad para conductores de autom&#xF3;viles para evitar accidentes de camiones\" class=\"wp-image-15424\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-3.jpg 1280w, https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-3-768x402.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n<p>Aqu\u00ed los puntos ciegos de un cami\u00f3n, o \u00abzonas de exclusi\u00f3n\u00bb:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Lado izquierdo<\/strong>, debajo del espejo de la cabina;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lado derecho, <\/strong>debajo del espejo de la cabina y extendi\u00e9ndose hacia afuera;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Frente a <\/strong>la cabina del cami\u00f3n, al menos 20 pies; y<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Detr\u00e1s del remolque<\/strong>, al menos 30 pies.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Recuerde, <em>si no puede ver los espejos de un cami\u00f3n, el conductor del cami\u00f3n no puede verlo.<\/em><\/p>\n\n<p>Si bien es cierto que <strong>es responsabilidad del conductor del cami\u00f3n cambiar de carril de<\/strong> manera segura y verificar si hay otros veh\u00edculos, todos tenemos la responsabilidad de conducir de manera segura y evitar choques siempre que sea posible.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"a-solution-to-dangerous-blind-spots\">\u00bfUna soluci\u00f3n a los puntos ciegos peligrosos?<\/h2>\n\n<p>La tecnolog\u00eda de seguridad de los veh\u00edculos de motor ha avanzado dr\u00e1sticamente en las \u00faltimas d\u00e9cadas. Es f\u00e1cil olvidar que no ha habido una soluci\u00f3n real a este problema tan real.<\/p>\n\n<p>Lo m\u00e1s parecido a una soluci\u00f3n hasta ahora es la \u00abasistencia de vista lateral\u00bb. Algunos de los autotransportistas m\u00e1s conscientes de la seguridad han agregado esta tecnolog\u00eda para evitar colisiones a sus flotas.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"399\" height=\"266\" src=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-4.png\" alt=\"Consejos de seguridad para conductores de autom&#xF3;viles para evitar accidentes de camiones\" class=\"wp-image-15422\" title=\"\"><\/figure>\n\n<p>En 2010, el IIHS descubri\u00f3 que<a href=\"http:\/\/www.iihs.org\/iihs\/sr\/statusreport\/article\/45\/5\/3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n  <strong> la asistencia de visi\u00f3n lateral podr\u00eda afectar hasta 39,000 accidentes cada a\u00f1o.<\/strong>\n<\/a><strong>  <\/strong><\/p>\n\n<p>Eso incluye 2,000 accidentes con lesiones graves a moderadas y otros 79 accidentes fatales.<a href=\"http:\/\/www.iihs.org\/iihs\/sr\/statusreport\/article\/45\/5\/3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/a><\/p>\n\n<p>La asistencia de vista lateral podr\u00eda eliminar los puntos ciegos para los conductores de camiones, evitando hasta 39,000 accidentes de camiones grandes por a\u00f1o<\/p>\n\n<p>Desde que se revelaron estos datos en 2010, <strong>no ha cambiado mucho.<\/strong><\/p>\n\n<p>No ha habido un avance real en la aplicaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de punto ciego en camiones comerciales &#8230; pero otras caracter\u00edsticas aut\u00f3nomas en los camiones est\u00e1n progresando r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n<p>Mientras tanto, conozca los puntos ciegos.<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"670\" src=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-6.jpg\" alt=\"Consejos de seguridad para conductores de autom&#xF3;viles para evitar accidentes de camiones\" class=\"wp-image-15420\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-6.jpg 1280w, https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-6-768x402.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n<p>Muchos conductores de Texas entienden el hecho de que el tama\u00f1o y el peso de los camiones comerciales grandes se suman al impacto y la cantidad de da\u00f1o que un cami\u00f3n puede hacer en una colisi\u00f3n con un veh\u00edculo de pasajeros. El peso del cami\u00f3n de un cami\u00f3n de 18 ruedas cargado o una \u00abplataforma grande\u00bb similar significa que un conductor de semirremolque necesita una distancia mucho mayor para detenerse y evitar un <a href=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/accidente-de-camion\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1481\">accidente de cami\u00f3n<\/a>.<\/p>\n\n<p>La Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), la agencia que regula el transporte interestatal, considera que las largas distancias de parada son uno de los tres principales <a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/ourroads\/cmv-safety-challenges\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">desaf\u00edos de seguridad para camiones<\/a> y autobuses grandes.<\/p>\n\n<p>La FMCSA dice que un cami\u00f3n completamente cargado que viaja en buenas condiciones a velocidades de autopista requiere una distancia de casi 200 yardas, casi dos campos de f\u00fatbol, para detenerse. Eso es mucho m\u00e1s que la distancia requerida de los veh\u00edculos de pasajeros m\u00e1s peque\u00f1os.<\/p>\n\n<p>Cuando un tractor-remolque sigue demasiado de cerca o est\u00e1 acelerando, es f\u00e1cil ver el peligro potencial que representa el cami\u00f3n grande.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"truck-stopping-distance-vs-car-stopping-distance\">Distancia de parada de camiones vs. distancia de parada de autom\u00f3viles<\/h2>\n\n<p>Para evitar accidentes, los camiones comerciales y los tractocamiones necesitan una mayor distancia y tiempo para detenerse por completo. Los conductores de camiones deben ser conscientes de esto, especialmente si conducen a altas velocidades.<\/p>\n\n<p>En condiciones ideales, la <a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/ourroads\/long-stopping-distances\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">FMCSA calcula<\/a> la distancia de frenado de los semirremolques frente a los autom\u00f3viles de la siguiente manera:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un veh\u00edculo de pasajeros normal que viaja a una velocidad de 65 millas por hora tardar\u00eda unos 300 pies en detenerse.<\/li>\n\n\n\n<li>Para un cami\u00f3n comercial completamente cargado, la distancia de parada de \u00e9l corriendo a 65 millas por hora es de aproximadamente 525 pies.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>La distancia de frenado de un cami\u00f3n aumenta, a\u00fan m\u00e1s, cuando transporta una carga pesada y\/o hay condiciones adversas en la carretera como nieve, hielo o lluvia.<\/p>\n\n<p>Los camiones generalmente pesan de 20 a 30 veces m\u00e1s que los veh\u00edculos de pasajeros, con un cami\u00f3n que pesa hasta 40 toneladas (80,000 libras) y un veh\u00edculo de pasajeros t\u00edpico de 2 toneladas (4,000 libras). Esto afecta la aceleraci\u00f3n, el manejo y el frenado de un cami\u00f3n. El peso de un cami\u00f3n tambi\u00e9n hace que acelere m\u00e1s r\u00e1pidamente yendo cuesta abajo.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-large-truck-brake-systems-are-different\">\u00bfEn qu\u00e9 se diferencian los sistemas de frenos de camiones grandes?<\/h2>\n\n<p><strong>Hay b\u00e1sicamente tres elementos para la \u00abdistancia total de parada\u00bb:<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Distancia de percepci\u00f3n <\/strong>: la distancia que recorre un veh\u00edculo a medida que el conductor identifica la necesidad de reducir la velocidad o detenerse para evitar un peligro.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tiempo de reacci\u00f3n <\/strong>: el tiempo que tarda el conductor en actuar sobre la decisi\u00f3n de reducir la velocidad una vez que ha reconocido la necesidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Distancia de frenado <\/strong>: la distancia que recorre un veh\u00edculo desde el momento en que el conductor de un cami\u00f3n comienza a presionar el pedal del freno hasta que el veh\u00edculo se detiene.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Un cuarto factor que se aplica a los camiones es el \u00abretraso de frenado\u00bb. Los frenos en los semirremolques no son como los frenos en los veh\u00edculos de pasajeros regulares. La mayor\u00eda de los veh\u00edculos de pasajeros en la carretera tienen frenos hidr\u00e1ulicos, que son l\u00edquidos y m\u00e1s r\u00e1pidos. Los semirremolques tienen frenos de aire, que tienen un tiempo de retraso.<\/p>\n\n<p>Probablemente haya escuchado el sonido silbante del aire que escapa del sistema de frenos de un cami\u00f3n grande cuando se detuvo a su lado en un sem\u00e1foro. Cuando un camionero aplica los frenos por primera vez, el aire tiene que acumularse y extenderse a lo largo y ancho del cami\u00f3n antes de que los frenos puedan comenzar a reducir la velocidad del veh\u00edculo. Esto se suma al tiempo y la distancia de parada.<\/p>\n\n<p>Los \u00abfrenos de servicio\u00bb de un cami\u00f3n se utilizan durante la conducci\u00f3n normal.<\/p>\n\n<p><strong>Una secuencia de eventos ocurre <\/strong><a href=\"https:\/\/auto.howstuffworks.com\/auto-parts\/brakes\/brake-types\/truck-brakes2.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\n  <strong>cuando un camionero presiona el pedal del freno<\/strong>\n<\/a><strong>:<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>El aire se mueve hacia una c\u00e1mara de freno a trav\u00e9s de las aerol\u00edneas.<\/strong><strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>El aire fuerza una varilla de empuje.<\/strong><strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>La varilla de empuje empuja el ajustador de holgura.<\/strong><strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>El \u00e1rbol de levas gira.<\/strong><strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>El giro del \u00e1rbol de levas tuerce la S-Cam.<\/strong><strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Los forros de los frenos se ven obligados a entrar en contacto con el tambor de freno.<\/strong><strong><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n<p>Si el tambor de freno se sobrecalienta, se expandir\u00e1 lejos de las zapatas de freno. Entonces el tambor y los zapatos no har\u00e1n contacto completo. Los otros frenos deben trabajar m\u00e1s duro para compensar. Si la situaci\u00f3n contin\u00faa demasiado tiempo, otras partes del sistema tambi\u00e9n se sobrecalentar\u00e1n y se desvanecer\u00e1n, lo que provocar\u00e1 fallas en los frenos.<\/p>\n\n<p>En 2009, la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA, por <a href=\"https:\/\/www.fleetowner.com\/trucking_regulations\/archive\/nhtsa-braking-rules-0727\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sus siglas en ingl\u00e9s) emiti\u00f3 nuevos est\u00e1ndares de frenado largamente esperados<\/a> que requieren que un tractor-remolque viaje a 60 millas por hora para detenerse por completo en 250 pies, en comparaci\u00f3n con el antiguo est\u00e1ndar de 355 pies, una reducci\u00f3n de la distancia de parada del cami\u00f3n de aproximadamente el 30 por ciento.<\/p>\n\n<p>Bajo la regla, se requiere que un peque\u00f1o n\u00famero de tractocamiones muy pesados se detengan a 310 pies cuando corren a 60 mph. Adem\u00e1s, la regla requiere que todos los tractocamiones pesados completamente cargados se detengan dentro de los 235 pies cuando se cargan a su peso de veh\u00edculo ligeramente cargado.<\/p>\n\n<p>Cuando la NHTSA adopt\u00f3 la regla, estim\u00f3 que el nuevo requisito de frenado salvar\u00eda 227 vidas y evitar\u00eda 300 lesiones graves al a\u00f1o, al tiempo que reducir\u00eda los costos de da\u00f1os a la propiedad en m\u00e1s de $ 169 millones al a\u00f1o.<\/p>\n\n<p>En 2015, la NHTSA comenz\u00f3 el proceso de reglamentaci\u00f3n de a\u00f1os de duraci\u00f3n para exigir <a href=\"https:\/\/www.iihs.org\/api\/datastoredocument\/status-report\/pdf\/51\/2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">la advertencia de colisi\u00f3n frontal y la capacidad de frenado autom\u00e1tico en camiones<\/a> con una clasificaci\u00f3n de peso bruto del veh\u00edculo de 10,000 libras o m\u00e1s. Si bien esta tecnolog\u00eda est\u00e1 reduciendo significativamente los choques traseros en veh\u00edculos de pasajeros en los Estados Unidos, la mayor\u00eda de los camiones comerciales que se venden aqu\u00ed no tienen prevenci\u00f3n de choques frontales.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-to-avoid-a-truck-accident\">C\u00f3mo evitar un accidente de cami\u00f3n<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"670\" src=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-7.jpg\" alt=\"Consejos de seguridad para conductores de autom&#xF3;viles para evitar accidentes de camiones\" class=\"wp-image-15418\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-7.jpg 1280w, https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-7-768x402.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n<p>Un instructor de manejo defensivo de Texas sugiere tener precauci\u00f3n al conducir cerca de camiones grandes y mantenerse alejado de camiones de movimiento r\u00e1pido en carreteras abiertas cuando sea posible.<\/p>\n\n<p>Debe darle a un cami\u00f3n espacio adicional y distancia de parada siempre que sea posible, y siempre debe dejar una opci\u00f3n de escape en la carretera.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"other-tips-for-avoiding-a-collision-with-a-large-truck-include\">Otros consejos para evitar una colisi\u00f3n con un cami\u00f3n grande incluyen:<\/h4>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No corte frente a camiones grandes, ya que tardan m\u00e1s en detenerse por completo.<\/li>\n\n\n\n<li>Permita un coj\u00edn de seguridad. Mantenga una distancia de seguimiento segura entre usted y un cami\u00f3n delante de usted. Mire un cuarto de milla por la carretera y mant\u00e9ngase al d\u00eda con las pr\u00f3ximas salidas. Los camioneros a menudo causan accidentes al hacer cambios inesperados de carril para salir de la carretera.<\/li>\n\n\n\n<li>Mant\u00e9ngase alejado de los puntos ciegos. Si no puede ver al conductor del cami\u00f3n en sus espejos laterales, entonces el conductor del cami\u00f3n no puede verlo y podr\u00eda hacer un cambio de carril en su veh\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li>Tenga cuidado al conducir cerca de remolques de tractores.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"is-the-truck-driver-to-blame-for-brake-failure-that-led-to-an-accident\">\u00bfEs el conductor del cami\u00f3n el culpable de la falla de los frenos que condujo a un accidente?<\/h2>\n\n<p>Incluso cuando los sistemas automatizados de frenado y advertencia de colisi\u00f3n se conviertan en un requisito para las flotas de camiones de larga distancia de los Estados Unidos, los conductores de camiones seguir\u00e1n siendo responsables de operar sus veh\u00edculos de manera segura en las <a href=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/abogado-de-accidentes-auto-de-texas\/\" data-type=\"page\" data-id=\"7699\">carreteras p\u00fablicas para evitar accidentes<\/a>.<\/p>\n\n<p>Las compa\u00f1\u00edas de camiones continuar\u00e1n siendo responsables de garantizar que los frenos se mantengan y funcionen correctamente cuando sus veh\u00edculos est\u00e9n en la carretera.<\/p>\n\n<p>Cuando los camioneros o propietarios de camiones act\u00faan negligentemente y causan accidentes de camiones, los conductores inocentes u otras personas que han resultado lesionadas tienen <a href=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/accidente-de-camion\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1481\">derecho a buscar una compensaci\u00f3n por sus p\u00e9rdidas<\/a>.<\/p>\n\n<p>Si ha resultado lesionado en un accidente de cami\u00f3n en Texas, debe discutir sus opciones legales para presentar un reclamo por lesiones con un abogado experto en accidentes de camiones. En McKay Law, nuestros abogados representan a personas lesionadas en accidentes de camiones y manejan casos sobre una base de honorarios de contingencia. Solo se nos paga si obtenemos un acuerdo de seguro o un premio del jurado para nuestro cliente. <a href=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/contacto\/\" data-type=\"page\" data-id=\"22\">Cont\u00e1ctenos ahora<\/a> en <a href=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/texas\/este-texas\/\" data-type=\"page\" data-id=\"13507\">el este de Texas<\/a> para una discusi\u00f3n gratuita de su caso.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"670\" src=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-8.jpg\" alt=\"Consejos de seguridad para conductores de autom&#xF3;viles para evitar accidentes de camiones\" class=\"wp-image-15416\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-8.jpg 1280w, https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-8-768x402.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"why-are-wide-turns-so-dangerous-for-trucks\">\u00bfPor qu\u00e9 las curvas anchas son tan peligrosas para los camiones?<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"203\" src=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-9.jpg\" alt=\"Consejos de seguridad para conductores de autom&#xF3;viles para evitar accidentes de camiones\" class=\"wp-image-15414\" title=\"\"><\/figure>\n\n<p>En Texas, no hay escasez de veh\u00edculos motorizados comerciales en la carretera. Los remolques de tractores a menudo conducen junto a nosotros, ya sea que est\u00e9n entregando productos cerca o simplemente de paso. Los conductores de camiones enfrentan muchos desaf\u00edos \u00fanicos en comparaci\u00f3n con aquellos que conducen veh\u00edculos de tama\u00f1o est\u00e1ndar y esto, desafortunadamente, significa que el error humano es m\u00e1s com\u00fan y m\u00e1s mortal. Los giros anchos espec\u00edficamente son tan peligrosos como inevitables, y aunque esto puede no ser noticia, asegurarse de que realmente entienda por qu\u00e9 y c\u00f3mo puede ayudarlo a evitar una tragedia en su futuro.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-role-of-height-in-a-truck-accident\">El papel de la altura en un accidente de cami\u00f3n<\/h4>\n\n<p>La ra\u00edz de casi todas las dificultades relacionadas con la conducci\u00f3n de un cami\u00f3n es el tama\u00f1o del mismo en comparaci\u00f3n con otros autom\u00f3viles en la carretera. Como los camiones son tan comunes, es f\u00e1cil volverse insensible a la gran masa y volumen de un cami\u00f3n t\u00edpico de 18 ruedas, y esto significa que uno puede cometer el error de tratar dicho cami\u00f3n de 18 ruedas como un sed\u00e1n. Esto puede ser un error potencialmente mortal.<\/p>\n\n<p>Por ejemplo, debido a la altura de un cami\u00f3n, hay un centro de gravedad mucho m\u00e1s alto. Esto significa que es mucho m\u00e1s f\u00e1cil para un cami\u00f3n volcar y volcar. Aparte del peligro obvio de estar en el camino directo de un accidente de este tipo, tambi\u00e9n es importante considerar los materiales que el cami\u00f3n puede estar transportando. Los veh\u00edculos comerciales a menudo tienen materiales peligrosos, y a veces explosivos, a bordo que pueden causar da\u00f1os a otros autom\u00f3viles y a quienes est\u00e1n dentro de ellos, incluso si evitan una colisi\u00f3n real. Las sustancias inflamables o nocivas siempre est\u00e1n presentes independientemente de lo que se est\u00e9 transportando, lo que significa que incluso un cami\u00f3n vac\u00edo que vuelca puede convertirse en un incendio.<\/p>\n\n<p>Incluso sin ellos, cualquier carga depositada en carreteras concurridas, especialmente de manera repentina, puede causar otros accidentes en varios carriles y, por lo general, cerrar las carreteras por completo durante un tiempo. En octubre, <a href=\"https:\/\/www.wsmv.com\/news\/williamson_county\/lane-closures-expected-through-rush-hour-on-i-65-after-tractor-trailer-crash\/article_96b9c8f0-192c-11eb-ad55-9b0defcfff6c.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">un cami\u00f3n volc\u00f3 y se incendi\u00f3, derramando 84,000 libras de acero<\/a> a trav\u00e9s de la I-65 en Nashville. Afortunadamente, incluso el conductor del cami\u00f3n escap\u00f3 sin lesiones, pero todos los carriles, excepto uno, se cerraron durante varias horas debido a la extensa limpieza requerida.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"670\" src=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-10.jpg\" alt=\"Consejos de seguridad para conductores de autom&#xF3;viles para evitar accidentes de camiones\" class=\"wp-image-15412\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-10.jpg 1280w, https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-10-768x402.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n<p>Otra complicaci\u00f3n nacida de la altura es la cantidad de puntos ciegos que tienen los camiones. <a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/ourroads\/large-blind-spots\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Cualquier parte de un cami\u00f3n donde los espejos retrovisores laterales no son visibles es un punto ciego<\/a>. Un conductor de cami\u00f3n negligente puede no verificar estos puntos ciegos correctamente al cambiar de carril o girar y esto puede tomar a otros conductores con la guardia baja. Los veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os en el siguiente carril a ambos lados deben estar atentos y deben trabajar para salir del punto ciego del cami\u00f3n lo m\u00e1s r\u00e1pido posible.<\/p>\n\n<p>Debido a la masa extrema y completa de los camiones, no pueden maniobrar tan f\u00e1cil o apretadamente como otros veh\u00edculos. Puede notar un cami\u00f3n con una pegatina que advierte a otros conductores que no los pasen a la derecha. Esto se debe a que <a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/ourroads\/limited-maneuverability\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">un cami\u00f3n t\u00edpico tiene un radio de giro de 55 pies<\/a> que requiere que se desv\u00eden a la izquierda antes de girar a la derecha, creando una maniobra de varios carriles pero apretada que puede atrapar y lesionar a otros veh\u00edculos. Sin giros anchos, la altura y el peso de un cami\u00f3n lo enviar\u00edan f\u00e1cilmente fuera de la carretera y volcar\u00edan debido a la falta de espacio. Con ellos, sin embargo, y gracias a los materiales a bordo, la inflamabilidad y la masa de camiones, puede conducir a una cat\u00e1strofe.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"dangerous-human-error\">Peligroso error humano<\/h2>\n\n<p>Los accidentes de camiones no son raros, y a menudo esto se debe a un error humano del conductor. Controlar un veh\u00edculo tan grande como un cami\u00f3n, como se explor\u00f3 anteriormente, viene con una serie de peligros y desaf\u00edos que los conductores de autom\u00f3viles t\u00edpicos simplemente no necesitan tomar tan en serio. Esto pone la responsabilidad en el conductor de ser hipervigilante de todas las regulaciones y leyes e hiperconsciente de todos los dem\u00e1s con los que comparten la carretera. Desafortunadamente, <a href=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/accidente-de-camion\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1481\">la conducci\u00f3n negligente es una epidemia entre los camioneros<\/a>. La fatiga, la intoxicaci\u00f3n, los cambios de carril inseguros y el exceso de velocidad son peligrosos para todos los conductores de cualquier veh\u00edculo, pero el tama\u00f1o de los camiones significa que es mucho m\u00e1s probable que las consecuencias de estos comportamientos sean graves.<\/p>\n\n<p>Los camiones a exceso de velocidad, por ejemplo, son especialmente peligrosos debido al tiempo adicional requerido para reducir la velocidad o detenerse adecuadamente. Se tarda m\u00e1s en frenar como un cami\u00f3n, y con su maniobrabilidad limitada, es posible que no puedan reaccionar lo suficientemente r\u00e1pido como para evitar una colisi\u00f3n o choque. Tambi\u00e9n corren un mayor riesgo de perder el control y volcar el cami\u00f3n si se toma un giro amplio demasiado r\u00e1pido debido al simple impulso y la f\u00edsica.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"670\" src=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-11.jpg\" alt=\"Consejos de seguridad para conductores de autom&#xF3;viles para evitar accidentes de camiones\" class=\"wp-image-15410\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-11.jpg 1280w, https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-11-768x402.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n<p>Los conductores fatigados e intoxicados tienen problemas de juicio y habilidades motoras, lo que puede llevarlos a cometer errores como cambios de carril inseguros (falta de controles de punto ciego) y exceso de velocidad. Las largas horas requeridas de los camioneros, especialmente si se saltan sus descansos legalmente requeridos de la carretera, significa que la fatiga es la causa m\u00e1s com\u00fan de estos errores mortales.<\/p>\n\n<p>Aunque puede que no sea posible evitar por completo los camiones que comparten la carretera con nosotros, sus conductores negligentes a\u00fan pueden ser responsables. Las compa\u00f1\u00edas con camiones comerciales pueden tratar de eludir la responsabilidad y buscar lagunas en ciertas regulaciones, pero con un abogado experto en accidentes de camiones de Texas a su lado, no se saldr\u00e1n con la suya. Si usted o un ser querido estuvo involucrado en un accidente de cami\u00f3n, los abogados <a href=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/abogado-de-lesiones-personales\/\" data-type=\"page\" data-id=\"13\">de McKay Law<\/a> est\u00e1n listos para ayudarlo en el este de Texas. Ll\u00e1menos hoy al <b><a href=\"tel:(903)%20999-2653\">(903) 999-2653<\/a> o <a href=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/contacto\/\">env\u00ede su caso para una consulta gratuita para<\/a><\/b> obtener protecci\u00f3n legal en la que pueda confiar.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"always-give-18-wheelers-and-commercial-trucks-extra-space-so-you-do-not-get-hit-give-plenty-of-space\">Siempre d\u00e9 espacio adicional a los camiones de 18 ruedas y camiones comerciales para que no lo golpeen. Dale mucho espacio.<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"670\" src=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-12.jpg\" alt=\"Consejos de seguridad para conductores de autom&#xF3;viles para evitar accidentes de camiones\" class=\"wp-image-15408\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-12.jpg 1280w, https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-12-768x402.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"work-zone-accidents-frequently-involve-large-trucks-or-commercial-vehicles\">Los accidentes en la zona de trabajo con frecuencia involucran camiones grandes o veh\u00edculos comerciales.<\/h2>\n\n<p>Est\u00e9 atento y d\u00e9 mucho espacio a los veh\u00edculos grandes cuando se encuentre con una zona de trabajo. Mant\u00e9ngase alerta.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"670\" src=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-13.jpg\" alt=\"Consejos de seguridad para conductores de autom&#xF3;viles para evitar accidentes de camiones\" class=\"wp-image-15406\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-13.jpg 1280w, https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-13-768x402.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.txdot.gov\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.txdot.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.txdot.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TxDOT<\/a> recuerda a los automovilistas que hagan de la conducci\u00f3n segura una prioridad al pasar por las m\u00e1s de 3,400 zonas de trabajo activas del estado. En 2020, m\u00e1s de 22,000 accidentes de tr\u00e1fico ocurrieron en zonas de trabajo en Texas, lo que result\u00f3 en 186 muertes, un aumento del 9 por ciento en las muertes por accidentes de tr\u00e1fico con respecto al a\u00f1o anterior. Otras 680 personas resultaron gravemente heridas.<\/p>\n\n<p>Los conductores y sus pasajeros representan la mayor\u00eda de los involucrados en accidentes fatales en la zona de trabajo. En 2020, 147 automovilistas y pasajeros de veh\u00edculos murieron en las zonas de trabajo de Texas. Cuatro trabajadores de la construcci\u00f3n y 35 peatones y ciclistas tambi\u00e9n murieron. Las principales causas de accidentes en la zona de trabajo (exceso de velocidad, falta de atenci\u00f3n del conductor y cambios de carril inseguros) son totalmente prevenibles.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"driver-safety\">Seguridad del conductor<\/h4>\n\n<p>Las zonas de trabajo presentan un entorno diferente y, a veces, desafiante para que los conductores naveguen. Los conductores pueden encontrar pavimento desigual, carriles estrechos, barreras de concreto, equipo pesado de movimiento lento y veh\u00edculos que hacen paradas repentinas. Tenga en cuenta los siguientes consejos al conducir por zonas de trabajo:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Reduzca la velocidad, siga el l\u00edmite de velocidad de la zona de trabajo publicado y conduzca a las condiciones. Las multas de tr\u00e1fico se duplican en las zonas de trabajo cuando los trabajadores est\u00e1n presentes y pueden costar hasta $ 2,000.<\/li>\n\n\n\n<li>Prestar atenci\u00f3n. Evita las distracciones, mant\u00e9n tu mente en la carretera y guarda tu tel\u00e9fono.<\/li>\n\n\n\n<li>No vayas portazo. Date espacio para detenerte a toda prisa. Las colisiones traseras son el tipo m\u00e1s com\u00fan de choques en la zona de trabajo.<\/li>\n\n\n\n<li>Cuidado con los equipos de carretera. El \u00fanico equipo de protecci\u00f3n que usan es un chaleco, un casco y botas de seguridad. Recuerde, ellos tambi\u00e9n quieren llegar a casa de manera segura.<\/li>\n\n\n\n<li>Permita tiempo extra. La construcci\u00f3n de carreteras ralentiza las cosas. Cuente con \u00e9l y planifique para ello.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"more-work-to-do\">M\u00e1s trabajo por hacer<\/h4>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.txdot.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TxDOT<\/a> contin\u00faa trabajando en mayores medidas de seguridad y esfuerzos de divulgaci\u00f3n p\u00fablica para educar a los automovilistas sobre la conducci\u00f3n en zonas de trabajo. Alentamos a todos, desde ingenieros y planificadores hasta conductores y peatones, a asumir la responsabilidad de la seguridad de la zona de trabajo. Como parte de este alcance, recordamos a los conductores la ley estatal Move Over\/Slow Down. Requiere que los conductores se muevan sobre un carril o reduzcan su velocidad a 20 mph por debajo del l\u00edmite de velocidad publicado cuando se acerquen a un veh\u00edculo TxDOT, veh\u00edculo de emergencia, gr\u00faa o veh\u00edculo utilitario detenido con luces azules o \u00e1mbar intermitentes en el borde de la carretera o el arc\u00e9n. La violaci\u00f3n de esta ley puede resultar en una multa de hasta $ 2,000.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"670\" src=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-14.jpg\" alt=\"Consejos de seguridad para conductores de autom&#xF3;viles para evitar accidentes de camiones\" class=\"wp-image-15404\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-14.jpg 1280w, https:\/\/mckaylawtx.com\/wp-content\/uploads\/Safety-Tips-for-Car-Drivers-to-Avoid-Truck-Accidents-14-768x402.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n<p>Si ha resultado lesionado en un accidente de cami\u00f3n de 18 ruedas o un cami\u00f3n comercial en los \u00faltimos 2 a\u00f1os, comun\u00edquese con McKay Law al <b><a href=\"tel:(903)%20999-2653\">(903) 999-2653<\/a> o <a href=\"https:\/\/mckaylawtx.com\/es\/contacto\/\">env\u00ede su caso para una consulta gratuita<\/a><\/b>. Defendemos a nuestros clientes con valent\u00eda para asegurarnos de que reciban los mejores resultados por sus lesiones, dolor y sufrimiento, salarios perdidos y facturas m\u00e9dicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La mayor\u00eda de los conductores de autom\u00f3viles son relativamente inconscientes de algunos de los problemas involucrados cuando se encuentran con camiones de 18 ruedas y camiones comerciales. Los conductores de autom\u00f3viles deben considerar los siguientes consejos para garantizar que se minimice el riesgo de tener un accidente con un veh\u00edculo de 18 ruedas . 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